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回顾太行发动机坎坷发展路目前已小批量配备歼16流量

发布时间:2019-11-20 16:34:27 阅读: 来源:水泥仓除尘器厂家

回顾太行发动机坎坷发展路 目前已小批量配备歼16

太行军事核心提示:同年歼-11B完成设计定型,原计划将在01批飞机上即开始装备 太行 发动机,但因在0004号原型机的试飞中, 太行 再次出现了叶片断裂等严重事故,空军决定在01批飞机上继续使用AL-31F发动机。

太行发动机

涡扇-10,简称WS-10,代号 太行 ,是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮扇发动机,研究过程长达近20年。中国计划在歼-11B/BS上全面使用涡扇10,以替代俄制AL-31发动机。

太行发动机的研制始于上世纪八十年代末,2005年12月28日完成设计定型审查考核,历时18年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制,是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力涵比及全自动数字化控制系统,最大推力不超过12000公斤。

太行发动机的研制历程可谓是磨难重重。以下就是从2001年首次上天试飞开始,太行发动机的研制和装备历史的回顾,重新感受这颗历经磨难的中国 心 的心路历程。

2001年:

一架由空军拨给试飞院所用的苏-27战斗机(也有观点认为是00批04架歼-11)将右侧一台AL-31F发动机改装为一台FWS-10发动机,这型代号为 太行 的国产第三代大推力涡扇发动机就这样在沈飞的试飞跑道上完成了首次试飞。

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